Датчик кислородный передний Арт. 3611300AEC06

Передний кислородный датчик (верхний лямбда-зонд / управляющий датчик) для автомобилей концерна GWM (Haval).
Он работает в паре с задним датчиком 3611400XEC06.
Для чего он нужен?
В отличие от заднего датчика, передний лямбда-зонд устанавливается в выхлопной системе до катализатора (сразу после выпускного коллектора). Это главный регулирующий датчик, который выполняет важнейшие функции:
Анализ выхлопа: он непрерывно измеряет количество чистого (несгоревшего) кислорода в выхлопных газах прямо на выходе из двигателя.

Управление смесью: на основе его показаний блок управления (ЭБУ) мгновенно меняет пропорции бензина и воздуха. Если датчик видит много кислорода, смесь «бедная» (ЭБУ добавляет бензина), если мало — смесь «богатая» (ЭБУ урезает подачу топлива).

Защита мотора: правильная смесь предотвращает детонацию и перегрев поршней.


Для каких авто подходит и сколько л.с.?
Этот датчик предназначен для автомобилей с 2,0-литровым бензиновым турбомотором GW4C20 / GW4C20NT:
Haval F7 и Haval F7x (1-е поколение) — мощность 190 л.с.

Haval H6 Coupe — мощность 197 л.с.


Основные признаки неисправности переднего датчика
Если задний датчик в основном следит за экологией, то поломка переднего напрямую влияет на езду:
Резко вырастает расход топлива (иногда в 1.5–2 раза), так как ЭБУ переходит в аварийный режим и начинает заливать цилиндры бензином.

Машина начинает «тупить» — ухудшается динамика разгона, появляются провалы при нажатии на газ.

Неровный холостой ход — двигатель может вибрировать и работать нестабильно.

Ошибка Check Engine на приборной панели (частые коды ошибок: P0130, P0131, P0132, P0134, а также ошибки по обрыву цепи подогрева — P0135).

Артикул

3611300AEC06

Модель ТС

Haval F7 и Haval F7x (1-е поколение) 190 л.с.
Haval H6 Coupe 197 л.с.