Клапан PCV Арт. 1003320AEC01

1 060 ₽1 500 ₽29%

О товаре

Клапан PCV регулирует выведение газов из картера двигателя во впускной коллектор.
Для чего он нужен?
В процессе работы двигателя часть сгоревших газов прорывается через поршневые кольца в картер.
Снижение давления: клапан PCV стравливает эти газы, предотвращая избыточное давление внутри мотора. Если он заклинит, выдавит сальники двигателя и начнется течь масла.

Экология и чистота: газы не выбрасываются в атмосферу, а направляются обратно в цилиндры для дожигания.

Защита от масла: встроенная мембрана и лабиринт отделяют капли моторного масла, не давая ему лететь во впускной тракт, что защищает от нагара клапаны и турбину.


Для каких авто подходит?
Этот клапан разработан специально для 2,0-литровых бензиновых турбомоторов серии GW4C20 (2.0Т) концерна Great Wall Motor:
Haval F7 / F7x (1-е поколение и рестайлинг) — двигатель 2.0 Turbo (190 л.с.).

Haval H9 (все бензиновые версии) — двигатель 2.0 Turbo (218 / 245 л.с.).

Tank 300 — двигатель 2.0 Turbo (220 л.с.).

Haval H6 / H7 / H8 — модификации с мотором 2.0Т.


Симптомы неисправности клапана
Узел является механическим и со временем забивается масляными отложениями или в нем рвется внутренняя пружина/мембрана. Сигналы к замене:
Резко вырос расход масла («масложор»).

Сизый или густой белый дым из выхлопной трубы.

Свист или шипение из-под капота в районе клапанной крышки на холостом ходу.

Нестабильные (плавающие) обороты двигателя.


Характеристики
Артикул
1003320AEC01
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

Клапан PCV регулирует выведение газов из картера двигателя во впускной коллектор.

Для чего он нужен?

В процессе работы двигателя часть сгоревших газов прорывается через поршневые кольца в картер.

  • Снижение давления: клапан PCV стравливает эти газы, предотвращая избыточное давление внутри мотора. Если он заклинит, выдавит сальники двигателя и начнется течь масла.

  • Экология и чистота: газы не выбрасываются в атмосферу, а направляются обратно в цилиндры для дожигания.

  • Защита от масла: встроенная мембрана и лабиринт отделяют капли моторного масла, не давая ему лететь во впускной тракт, что защищает от нагара клапаны и турбину.

Для каких авто подходит?

Этот клапан разработан специально для 2,0-литровых бензиновых турбомоторов серии GW4C20 (2.0Т) концерна Great Wall Motor:

  • Haval F7 / F7x (1-е поколение и рестайлинг) — двигатель 2.0 Turbo (190 л.с.).

  • Haval H9 (все бензиновые версии) — двигатель 2.0 Turbo (218 / 245 л.с.).

  • Tank 300 — двигатель 2.0 Turbo (220 л.с.).

  • Haval H6 / H7 / H8 — модификации с мотором 2.0Т.

Симптомы неисправности клапана

Узел является механическим и со временем забивается масляными отложениями или в нем рвется внутренняя пружина/мембрана. Сигналы к замене:

  • Резко вырос расход масла («масложор»).

  • Сизый или густой белый дым из выхлопной трубы.

  • Свист или шипение из-под капота в районе клапанной крышки на холостом ходу.

  • Нестабильные (плавающие) обороты двигателя.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на новостную рассылку
и получите скидку на первый заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки