Клапан VVT / фазорегулятора) для бензиновых турбомоторов концерна GWM (Haval, Tank) (2 штуки) Арт. 3611700XEC01

6 000 ₽7 000 ₽14%

О товаре

Этот клапан управляет важнейшим узлом газораспределительного механизма того же самого 2,0-литрового двигателя.
Для чего он нужен?
Клапан VVT регулирует подачу моторного масла под давлением к муфтам-фазовращателям (так называемым «фазикам») на распределительных валах.
Принцип работы: по команде блока управления двигателем клапан открывается или закрывается, сдвигая угол поворота распредвала.

Результат: это позволяет менять время открытия и закрытия клапанов ГРМ в зависимости от оборотов мотора. Система обеспечивает максимальную тягу на низких оборотах, высокую мощность на трассе и снижает расход топлива.


На какие автомобили устанавливается?
Клапан идет на всю линейку современных автомобилей с 2,0-литровым турбомотором GW4C20 (мощностью от 190 до 245 л.с.):
Haval F7 / F7x (1-е поколение, 190 л.с.)

Haval H9 (все поколения с бензиновым 2.0T)

Tank 300 (220 / 227 л.с.)

Haval H6 / H6 Coupe / H8

Great Wall Poer / Wingle 7


Важная деталь: Всего в двигателе установлены два таких клапана — один на впускной распредвал, второй — на выпускной. Данный артикул 3611700XEC01 является новой (обновленной) ревизией запчасти, которая пришла на смену быстро изнашивающемуся старому заводскому артикулу 3611700AEC01.
С какими симптомами его обычно меняют?
«Дизеление» двигателя — мотор начинает шумно работать и рокотать на холостых оборотах, напоминая дизель.

Стук фазовращателя при запуске или под нагрузкой.

Течь масла — оригинальные клапаны прошлых ревизий часто начинают пропускать масло через собственный электрический разъем.


Характеристики
Артикул
3611700XEC01
Модель ТС
Haval F7 / F7x (1-е поколение, 190 л.с.)
Haval H9 (все поколения с бензиновым 2.0T)
Tank 300 (220 / 227 л.с.)
Haval H6 / H6 Coupe / H8
Great Wall Poer / Wingle 7
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

Этот клапан управляет важнейшим узлом газораспределительного механизма того же самого 2,0-литрового двигателя.

Для чего он нужен?

Клапан VVT регулирует подачу моторного масла под давлением к муфтам-фазовращателям (так называемым «фазикам») на распределительных валах.

  • Принцип работы: по команде блока управления двигателем клапан открывается или закрывается, сдвигая угол поворота распредвала.

  • Результат: это позволяет менять время открытия и закрытия клапанов ГРМ в зависимости от оборотов мотора. Система обеспечивает максимальную тягу на низких оборотах, высокую мощность на трассе и снижает расход топлива.

На какие автомобили устанавливается?

Клапан идет на всю линейку современных автомобилей с 2,0-литровым турбомотором GW4C20 (мощностью от 190 до 245 л.с.):

  • Haval F7 / F7x (1-е поколение, 190 л.с.)

  • Haval H9 (все поколения с бензиновым 2.0T)

  • Tank 300 (220 / 227 л.с.)

  • Haval H6 / H6 Coupe / H8

  • Great Wall Poer / Wingle 7

Важная деталь: Всего в двигателе установлены два таких клапана — один на впускной распредвал, второй — на выпускной. Данный артикул 3611700XEC01 является новой (обновленной) ревизией запчасти, которая пришла на смену быстро изнашивающемуся старому заводскому артикулу 3611700AEC01.

С какими симптомами его обычно меняют?

  1. «Дизеление» двигателя — мотор начинает шумно работать и рокотать на холостых оборотах, напоминая дизель.

  2. Стук фазовращателя при запуске или под нагрузкой.

  3. Течь масла — оригинальные клапаны прошлых ревизий часто начинают пропускать масло через собственный электрический разъем.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на новостную рассылку
и получите скидку на первый заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки